Saksalaista iskukykyä kehitettiin salaa maailman silmien alla

Ensimmäisen maailmansodan päättänyt Versaillesin rauhansopimus laittoi Saksan armeijan polvilleen. Ankarat rajoitukset koskivat mm. panssariasetta, sukellusveneitä ja lentotoimintaa. Heti kun kynnelle kyettiin, ja varsinkin sen jälkeen kun Adolf Hitler pääsi valtaan,  aseteollisuus aloitti salassa tai naamioidusti koe- ja testaustoiminnan. Monia aseita, mm. lentokoneita ja sukellusveneitä rakennettiin ulkomailla.  Lentokoulutuskin naamioitiin siviili-ilmailun kesyimpiin muotoihin, mm. purjelentoon.

Adolf Hitlerin vallan kasvun myötä röyhkeyskin lisääntyi, ja salaista tai näkyvämpää yhteistyötä tehtiin venäläisten ja englantilaisten kanssa.

Rauhansopimuksen kielloista huolimatta Saksan kehittyville ilmavoimille suunniteltiin ennen toista maailmansotaa lukuisia konetyyppejä, joilla Luftwaffe ja monet saksalaiset lentokonetehtaat suorittivat salaisia koelento-ohjelmia tutkimuskeskuksissa Saksassa, Sveitsissä, Ruotsissa ja Neuvostoliitossa.

Sodan sytyttyä tutkimustyö jatkui. Monet projektit jäivät suunnitelmaksi tai prototyypiksi. Monissa tapauksissa liittoutuneiden ilmapommitukset vaikeuttivat elintärkeiden raaka-aineiden toimituksia ja  lopulta sodan loppuminen päätti kehitystyön.

Saksalaisilla oli monia vakavasti otettavia lentokoneversioita työn alla. Niillä olisi toteutuessaan saattanut olla jopa vaikutusta sodan kulkuun.  Monet ratkaisut päätyivät sodan jälkeen liittoutuneiden haltuun ja sitä kautta saksalaista osaamista hyödynnettiin vielä sodan päätyttyäkin.

Saksalaisilla oli mielenkiintoisia koneita työn alla. Ensimmäinen suihkukone Me 262 teki ensi lentonsa jo heinäkuussa 1942.

Erittäin kiinnostava kirja lentokoneiden kehittämis- ja kokeilutyöstä. Kirja on täynnä kiinnostavia kuvia, joihin liittyy selkeä ja yksityiskohtainen teksti.. Kokeilukoneiden lisäksi kirja esittelee kokeilukeskukset ja niiden toimintaa.

 

Luftwaffen koekoneet Manfred Griehl Koala-Kustannus, kuv. 80 s. 2006 www.koalakustannus.fi

Ilmailu